L’endroit nous a plu dès notre entrée. Peu de bateaux, belle plage, boat boys sympa et pas insistants. Et c’était calme ! Bon, l’endroit est connu pour avoir pas mal de rafales, il y en avait mais elles faisaient quelques nœuds de plus que le vent habituel, donc rien de dérangeant.
Dès le soir, c’était le groupement de suisses, et c’était bien sympa. Nous avons profité de la plage et sommes allés nous balader en hauteur avec MARELIA. Nous avons vu des tortues terrestres ! Des chiens locaux ne nous ont plus lâché les semelles !
A notre retour sur la plage, nous avons dû boire quelque chose au resto de la plage où nous avions parqué les annexes. Et voilà qu’on voit arriver Chacco, le chien de nos amis GRAN LARGO ! Quelle joie ! Nous les croyions encore à Bequia.
Un jour j’entends à la VHF un message de sécurité d’entrée sur Chatham de MISTRACS, un bateau que nous connaissons. On garde l’œil ouvert et on les voit arriver, tirant OUT OF AFRICA derrière une longue corde ! Stéph ainsi qu’un autre ont sauté dans leurs annexes pour aller voir s’il fallait un coup de main pour ancrer.
MISTRACS, qui voyageaient depuis des mois avec OUT OF AFRICA sont retournés à Mayreau, laissant Jo & John dans la baie, ça nous a surpris. OUT OF AFRICA ont longé Mayreau un peu près pour aller dans la baie au sud. Selon les cartes, il y avait 2m de fond, mais quelque part, il devait y avoir un caillou. Le bateau s’est arrêté net et l’arrière s’est levé. Les bouteilles en verre dans le frigo se sont cassées ainsi que de petites choses dans le bateau. C’est le safran (gouvernail) qui a ramassé le coup et s’est tordu et un bout du maintien du safran est tombé. Ils ont pu repêcher la pièce.
Par contre la quille du bateau n’a pas une égratignure, bizarre ! Du coup, ils ne sont plus manœuvrables, ce pourquoi ils se font remorquer.
Ils cherchaient à se rendre à Clifton pour faire la clearance de sortie le mardi matin tôt, pour que PIERINA puisse les remorquer jusqu’à Carriacou, où se trouvent des chantiers navals avec grues pour sortir les bateaux de l’eau. Nous avons repoussé notre départ d’un jour pour les prendre avec nous.
Union Island, Chatham - Clifton
Jo & John d’OUT OF AFRICA à bord, nous levons l’ancre de bon matin. Nous avons fait tout le trajet au moteur, il y avait peu de vent et nous étions contre le vent. Nous avons passé un chouette moment avec eux, pu discuter plus que d’habitude aux BBQ des plaisanciers.
On pose l’ancre à Clifton, je pars avec Jo & John faire la clearance. On arrive ½ heure après l’ouverture des bureaux, c’est la queue, les employés ne sont pas encore là. Tim de PIERINA est impatient de faire sa clearance de sortie, pour remonter avec Jo & John à Chatham chercher OUT OF AFRICA et partir sur Carriacou, car le lendemain matin, il doit prendre un vol pour aller à l’étranger.
Après une bonne dose de patience, le remplissage de formulaires (les mêmes qu’à l’entrée) et la visite de 2 bureaux, nous voilà en règle pour sortir du pays. Je fais encore un saut au bancomat, fais quelques achats et retourne chargée comme un mulet à notre annexe. Je vois un gros nuage noir qui arrive et hésite. Bah, c’est de l’eau douce et je peux planquer les papiers du bateau dans le coffre de l’annexe.
Je pars sous un torrent d’eau et des rafales de vent et arrive au bateau au moment où notre génacker, que nous avions démêlé, enroulé à la main et remonté, commence à s’ouvrir. Il n’y a pas 36 solutions, il faut l’affaler ! Oui mais avec la force du vent, en l’affalant, la partie ouverte s’est prise dans la barre de flèche (barre horizontale dans le mat), on ne peut pas tirer, on va déchirer la voile, je dois grimper au mat puisque Stéphane a le dos bloqué. Je vais chercher le harnais et un baigneur me demande s’il peut venir aider. Je ne l’avais pas reconnu, c’est Simon du kid-boat BRITICAN ! Au même instant, le fils de GRAN LARGO, qui finissait d’ancrer à nos côtés, saute à l’eau et vient à la rescousse !
Tout s’enchaîne très rapidement, Stéphane a préparé des bouts (cordes) pour fermer la voile avant de la descendre pour minimiser la prise au vent. L’autre Stéphane (GRAN LARGO), un militaire de la marine française, a grimpé au mat à toute vitesse, sans même que je doive le tirer, hélas dans la précipitation il a oublié les bouts ! Il a sorti la voile de la barre de flèche et prise dans le vent, elle partait dans tous les sens. Simon était pendu à sa base et se faisait secouer comme un drapeau pendant que mon Stéphane gérait la drisse (corde qui tient la voile en haut du mat) et que moi je gérais l’autre drisse pour refaire descendre l’autre Stéphane du mat.
Si on nous avait filmés, je crois que ça aurait été bon pour vidéo gag ! Et tout ça n’a pas arrangé le dos de mon Stéphane.
Merci à Simon et Stéphane pour leur aide spontanée, sans eux, nous n’aurions pas réussi !
Ce qu’on a ragé n’avoir pas essayé de choper un moment avec moins de vent pour dérouler ce génacker et l’enrouler correctement ! Je m’en veux n’avoir pas fait plus attention à ce que faisaient mes mains lorsqu’on l’a enroulé en naviguant.
Union Island, Clifton – Petit Saint-Vincent, Morpion
Les grains et orages se sont succédés, nous avons attendu patiemment profitant de ce torrent d’eau douce pour dessabler le bateau et récupérer de l’eau de pluie. Ici, nous sommes continuellement sous une fine couche de sable, provenant du Sahara. Ce sont des nuages de sable qui traversent l’Atlantique. D’un côté c’est un peu ennuyant, mais de l’autre, ils rendent la vie dure aux cyclones !
Notre saut pour boire un verre à Happy Island est reporté à une éventuelle prochaine fois. Nous levons l’ancre juste après GRAN LARGO, qui eux repartent en Martinique, et quittons nos copains kids-boats BRITICAN & ARRLUUK.
Direction Morpion, juste à côté de Punaise ! Eh oui, c’est le nom français de 2 îlots de sables à côté de Petit St-Vincent (Grenadines).
Stéphane et moi avions vu une émission TV il y a des années, où des bateaux faisaient la queue pour aller sur un minuscule îlot de sable contenant un parasol en paille, pour y faire des photos. Nous ne nous rappelions pas du tout de l’endroit où se trouvait l’île, ni du nom correct, mais si nous la croisions, nous voulions y faire un tour. Ce fut ce jour !
L’avantage des Grenadines, c’est que d’une île à l’autre, ce sont des sauts de puce ! A peine partis de Clifton, nous voici en train de contourner les récifs de Punaise. Nous pensions d’abord aller ancrer à Petit St-Vincent, car il y avait pas mal de vent, puis avons changé d’avis, l’ancrage à Morpion devrait être OK, et par ce vent et vagues, le voyage en annexe jusqu’à Morpion serait plus court et par conséquent moins désagréable.
Nous débarquons sur l’îlot avec notre annexe. On fait le tour en une minute, pieds dans l’eau ! Elle doit faire dans les 40m de long pour 25m de large, sa dimension et forme change constamment, car c’est un banc de sable. On fait quelques photos et repartons. Il y a beaucoup de vent et ce n’est pas l’endroit le plus agréable par ce temps. De plus on ne voudrait pas qu’OLENA dérive, mieux vaut retourner au bateau.
On relève l’ancre pour la 3ème fois de la journée et nous nous rendons à Hillsborough, plus grosse ville de l’île de Carriacou, où nous ancrons juste avant la tombée de la nuit.